如今汽車品牌競爭異常火熱，自主品牌、合資金牌、豪華品牌等在一級一級的搶占市場，要說如今的大環(huán)境最難的應(yīng)該還是合資品牌，上有豪華品牌的一再降價，下有自主品牌一路追趕。說到自主品牌的發(fā)展也是在市場多次洗牌后的逐漸找準(zhǔn)了方向，我們看到如今自主品牌中吉利、長城、斯威汽車都慢慢形成了自我品牌意識，良性的市場競爭有助于汽車行業(yè)的整體發(fā)展。

　　斯威汽車在自主品牌中以其意大利的設(shè)計獨(dú)樹一幟，獨(dú)特的外形設(shè)計加上科技感十足的配置收到很多青年消費(fèi)者的熱捧。不過作為斯威掌門人的龔大興先生深知企業(yè)想要獲得長足發(fā)展，光靠外貌是難以企及的，最終被市場接受的還是那些質(zhì)量經(jīng)得起歲月打磨的品牌。斯威汽車對其產(chǎn)品品質(zhì)的搞要求在行業(yè)內(nèi)是出名的嚴(yán)苛，為此斯威汽車龔大興先生特地三顧茅廬請來曾任職于寶馬質(zhì)量品控總監(jiān)的高爾曼先生，龔大興是能請來如此業(yè)界大咖?最終還是斯威汽車由上而下的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)讓高爾曼先生接受了邀請，從細(xì)節(jié)出抓質(zhì)量，嚴(yán)格要求每一臺交付到消費(fèi)者手中的車都符合斯威最高標(biāo)準(zhǔn)。

　　沒有龔大興對企業(yè)最準(zhǔn)確的定位，相信斯威汽車很難在短短三年的時間內(nèi)在國內(nèi)汽車市場站住腳跟，我們看到一個新興自主品牌的崛起，其實(shí)最終受益的還是我們國內(nèi)的消費(fèi)者，花最實(shí)惠的價錢享受到高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，再也不用去花錢買合資品牌低配產(chǎn)品。