發動機的散熱好壞直接決定了其使用壽命和性能的發揮，如何正確使用冷卻液非常關鍵。下面簡要介紹冷卻液在使用過程中需注意的事項。
1.如果以前冷卻系統用過水，在加入冷卻液前要使用專用的水箱除垢除銹清洗劑對水箱進行清洗，然后再加入冷卻液。冷卻液具有一定的清洗功能，使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗，而直接加入冷卻液，發動機冷卻系統中原有的水垢與冷卻液接觸后脫落，使冷卻液變濁、變稠，甚至變色、變味，嚴重時會堵塞水管、水道、或沉淀在水箱下部彎管接頭部位，造成散熱不良。
2.加注冷卻液前，要對發動機冷卻系統進行全面徹底檢查，如有滲漏現象，應及時修復后再加注冷卻液。
3.平時駕車應隨車攜帶跟車上使用同品牌同型號的冷卻液，以備短缺時補加。
4.禁止直接加注冷卻液濃縮液。有些車主誤認為冷卻液中乙二醇濃度越大越好，其實，直接加注防凍液濃縮液不但不能滿足防凍液對冰點的要求，反而會出現一些意想不到的現象，如黏度增大以及發動機溫度高等現象。所以在使用防凍液濃縮液時要按要求進行調制，禁止直接使用。
5.不同廠家、不同牌號的冷卻液不能混合使用。不同品牌的冷卻液其生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效，引起沉淀、結垢和腐蝕等危害，從而影響發動機的使用壽命。
6.應保持常年使用冷卻液。那種只在冬季使用冷卻液的做法是錯誤的，這是忽視冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用的做法，容易造成發動機冷卻系統機件損壞，金屬部件會產生腐蝕。
7.定期檢查冷卻液的技術指標。冷卻液的有效期通常為2〜3年，一般結合換季保養進行更換。但是，應對使用中的冷卻液定期進行技術指標檢查，檢查內容包括外觀、冰點、密度和PH值等，發現冷卻液變渾、變質、變味、發泡、有懸浮物、沉淀物、密度增大、變稠、冰點上升、PH值低于7.5或高于11.0等情況時應及時更換。（李晨明）