11月7日，2018第十三屆上海國際軌道交通展覽會在上海新國際博覽中心正式拉開帷幕。本屆展會集中展出了城市軌道交通車輛、車輛內飾及配件、通訊信號、牽引供電等技術與設備，吸引了眾多國內外鐵路及城市軌道交通領域知名企業參展。

　　作為中國領先的潤滑油企業，長城潤滑油此次參展(N1館S015號展臺)，帶來了服務國內國際鐵路設施的豐富經驗和國際領先的軌道交通領域全面潤滑解決方案。展會現場吸引了一大批觀眾駐足觀看，交流與討論先進軌道交通潤滑技術。

　　技術沉淀，與軌道交通行業共成長

　　“先進軌道交通裝備”作為“中國制造2025”十大重點領域之一，是國家層面近年來提出的戰略部署，而長城潤滑油與軌道交通行業的戰略合作，卻是由來已久。早在上世紀90年代，長城潤滑油就已經開始為中國軌道交通行業提供全面配套潤滑服務，并根據鐵路設備需求進行潤滑方案優化，提升潤滑效能，創造潤滑價值。多年來，長城潤滑油作為中國鐵路潤滑產品的主要供應商，伴隨軌道交通行業的成長，在軌道交通設備潤滑方面積累了雄厚的科研實力和豐富的配套服務經驗。為滿足鐵路發展需求，先后開發出鐵路內燃機車四代油、五代油、鐵道車輛滾動軸承潤滑脂、齒輪油等多款產品，獲得客戶一致認可。

　　推動技術創新，見證世界紀錄

　　據了解，以往中國高鐵核心部件都要依賴海外進口，配套的潤滑油也是來自日本、德國等國外品牌，不僅價格昂貴，還要處處受制于人，嚴重阻礙了我國高端裝備制造的發展。長城潤滑油作為我國最大的潤滑油生產商及全球軌道交通設備潤滑油服務商，就自然挑起了“推動技術創新，打破價格藩籬”的這個重擔。

　　積極參與到“復興號”配套產品的同步設計、同步研發過程中，從高鐵核心部件研發源頭切入，配套潤滑產品。經過近5年的深入探索，長城潤滑油終于交出了一份“完美答卷”——全球首款滿足復興號350公里時速的齒輪箱潤滑油，為“復興號”運營速度打破世界紀錄貢獻了一己之力。除此之外，這項成果不僅一舉打破了國外企業在高鐵潤滑油領域的技術壟斷，實現了中國高鐵核心裝備潤滑油的國產化替代，還大幅度拉低了高鐵潤滑油的國際市場價格，讓國外企業損失慘重。

　　之后長城潤滑油經過3年多累計700多萬公里電力機車試驗和240萬公里行車試驗,又先后配套了高寒車與時速250公里動車組。大量試驗和實際運行數據證明，長城潤滑油的高品質和高可靠性毋庸置疑。

　　制定國家標準，配套海外市場

　　2017年6月，中國石化與中國中車建立了戰略合作，長城潤滑油是促成合作的重要推手。通過這次合作，長城潤滑油加強了與中國中車的技術合作，聯合研發高鐵潤滑技術，以滿足中國高鐵發展的潤滑需求，并聯手制定高鐵潤滑產品的國家標準。也是在同月，雙方合作、被肯尼亞譽為“世紀鐵路”的蒙內鐵路開通試運行，這既是中國首次將國內的全套鐵路標準出口到海外的成功案例，也是長城潤滑油輸出國家潤滑標準的典范。

　　從配套服務，到聯合研發，再到標準制定，長城潤滑油建立起服務中國高鐵的新模式，同時以此為樣本，形成服務中國高端制造的新范式，為中國邁向制造強國輸送“中國血液”。